快科技 8 月 29 日音讯开云kaiyun中国官方网站，跟着国内新动力汽车普及率的擢升，这对传统燃油车商场产生了本体性的冲击，这点从三桶油半年报就能看出来。

照旧发布的半年报线路，中国石油、中国石化、中国海油"三桶油"油气当量产量均创下历史同时新高，但营收、净利润却出现不同进度下降，共计比客岁同时减少超 290 亿元，终点于每天少赚约 1.6 亿元。

在厦门大学经济学院中国动力经济征询中心谨慎孙传旺看来，"三桶油"半年报所呈现的"增产不增利"表象，主要与外洋原油价钱下降和下流制品油销量下降、化工商场毛利低迷等密切关系。

面临新动力对传统油气商场的挤压，加轻易度向"新"解围成为"三桶油"的一致遴荐。"传统动力企业必须要跟上方法作念绿色化转型。"

中国海油总裁阎洪涛在 8 月 28 日举行的 2025 年中期功绩相似会上回应记者发问时暗意，将来会增多研发过问，并追踪参与众人新动力发展。通逾期候跨越、惩处智商擢升等寻找有一定护城河的新动力产业，使它成为公司除油气外的第二增长弧线。